【FAG軸承一級代理】固體潤滑材料的發(fā)展

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下固體潤滑材料的發(fā)展。

  說到潤滑材料，人們常常會想起潤滑油、潤滑脂，而很少有人會想到固體潤滑材料。其實，與潤滑油、潤滑脂一樣，固體潤滑材料也是一類重要的潤滑材料，只不過與具有上千年歷史的潤滑油脂相比，它的資歷要淺得多，人類研究和使用這一類潤滑材料也只有半個世紀(jì)的歷史。

　　盡管歷史不長，但它卻以優(yōu)異的性能獲得了廣泛的認(rèn)同，其應(yīng)用范圍越來越廣，大有與傳統(tǒng)潤滑油脂分庭抗禮的趨勢。尤其是在以航空航天為代表的軍工高技術(shù)領(lǐng)域，固體潤滑材料更以其出色的性能和不可替代的重要作用后來居上，牢牢占據(jù)了首選潤滑材料的位置。

　　是什么使得固體潤滑材料具有如此旺盛的生命力呢？這還得從材料的本質(zhì)談起。固體潤滑材料是一類概念上與傳統(tǒng)潤滑材料（潤滑油、潤滑脂）完全不同的新型潤滑材料，與傳統(tǒng)潤滑材料在摩擦界面上形成某種形式的流體或半流體膜而起到有效的潤滑作用相對應(yīng)，固體潤滑材料則主要是依靠材料本身或其轉(zhuǎn)移膜的低剪切特性而具有優(yōu)良的抗磨和減磨的作用。通常固體潤滑材料是以粉末、薄膜、涂敷層或整體材料的形式使用。作為一類新型潤滑材料，固體潤滑材料在性能上極大地突破了傳統(tǒng)材料的使用極限，這就為解決現(xiàn)代軍工高技術(shù)機(jī)械急需解決的超低溫、超高真空、強(qiáng)輻射、高速高負(fù)載、特殊介質(zhì)等典型特殊工況條件下的摩擦磨損問題提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，同時也為提高軍工機(jī)械的穩(wěn)定性和可靠性奠定了重要的基礎(chǔ)。

　　我國科學(xué)家經(jīng)過自60年代初結(jié)合國家“兩彈一星”任務(wù)要求開展固體潤滑材料研究以來，已先后發(fā)展了多種具有國際同類材料，如物理氣相沉積潤滑薄膜、粘結(jié)固體潤滑涂層、金屬基高溫耐磨自潤滑復(fù)合材料、聚合物自潤滑復(fù)合材料、納米尺度潤滑材料等，為國家航天航空、兵器、船舶及核技術(shù)領(lǐng)域解決了一系列具有特殊意義的潤滑和磨損技術(shù)難題。

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——責(zé)任編輯：濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問

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