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【濟南進口軸承】軸承的運行速度

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文章出處:eagle-warrior.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2015-06-03 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持,在機械行業(yè)技術方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下軸承的運行速度。

進口軸承|濟南鴻慷

 

  滾動軸承運行速度有一個極限。一般來說,這極限速度由潤滑劑的運行溫度或軸承部件的材料來設定。

  

達到極限運行溫度的速度取決于軸承運行中產(chǎn)生的摩擦熱量(包括任何外來的熱量),以及可以從軸承上散發(fā)的熱量。

  

軸承的種類和尺寸、內(nèi)部設計、負荷、潤滑方式和冷卻條件、以及保持架設計、精確度和內(nèi)部游隙等等,都會影響轉(zhuǎn)速能力的確定。

  

在產(chǎn)品表中,一般列出兩種速度:參考速度和極限速度,這兩個速度的數(shù)值取決于所考慮的標準。

  

參考速度

  

在產(chǎn)品表中列出的參考速度是一種速度參考值,用來決定在一定負荷和潤滑劑粘度的條件下軸承的可允許運行速度。

  

列出的參考速度值符合ISO 15312標準(該標準不包括推力球軸承)。此ISO標準是為油潤滑制定的,但對油脂潤滑同樣有效。

  

一個給定軸承的參考轉(zhuǎn)速代表了其在某種特定運行條件下的速度。在這個速度時,軸承產(chǎn)生的熱量與從軸承散發(fā)到軸桿、軸承座和潤滑劑的熱量達致平衡。

  

根據(jù)ISO 15312標準,達到這種熱量平衡的參考條件是:

  

– 在攝氏20度的環(huán)境溫度上再增加50度,即軸承溫度為攝氏70度, 測量點是軸承的固定外圈或軸承座墊圈;

  

– 徑向軸承: 一個穩(wěn)定的徑向負荷,占基本靜負荷額定值的C0 的5%

  

– 推力軸承:一個穩(wěn)定的軸向負荷,占基本靜負荷額定值的C0 的2%

  

– 具常規(guī)游隙的開放式軸承

  

用于油潤滑軸承:

  

– 潤滑劑:無EP添加劑的礦物油,在攝氏70度時的運動粘度

  

ν = 12mm2/s (ISO VG 32) (用于徑向軸承)

  

ν = 24mm2/s (ISO VG 68) for (用于推力滾子軸承)

  

– 潤滑方法: 油浴,潤滑油達到滾動體處于最低位置時的中部。

  

用于油脂潤滑軸承:

  

– 潤滑劑: 含有礦物基油的常規(guī)鋰皂油脂潤滑,在攝氏40度時粘度從100 到200mm2/s(例如ISO VG 150)

  

– 油脂量:大約是軸承內(nèi)部自由空間的30%。

  

在油脂潤滑軸承啟動時,可能出現(xiàn)一次溫度峰值。因此,軸承可能需要運行10至20小時方可達到正常運行溫度。

  

在這些特定的條件下,油潤滑和油脂潤滑的參考速度相等。

  

在軸承外圈旋轉(zhuǎn)的情況下,可能有必要降低額定值。

  

對于某些軸承,它們的速度極限不是由滾動體/軸承滾道接觸面決定,軸承表只提供它們的限速值。這些軸承包括帶接觸密封件之類的軸承。

 

限制速度

  

速度限制是由一定的標準決定的。這些標準包括軸承保持架的外形穩(wěn)定性和堅固性、保持架導軌面的潤滑性、滾動體承受的離心及回旋力,以及其它限制速度的因素。

  

實驗室測試和實際應用經(jīng)驗表明,軸承應有不可逾越的最高運行速度;這是出于技術上的考慮,另外也因為要將運行溫度保持在一個可接受的水平,其涉及的成本非常之高。

  

限制速值請參見軸承表,其根據(jù)為高速應用的各種要求;本型錄所示的軸承和保持架設計已考慮到這一點。

  

軸承有可能在高于表中所列的速度下運行,但這樣做必須考慮到運轉(zhuǎn)精確度,以及保持架設計、潤滑和散熱等問題。

  

特殊情況

  

在某些應用中,更有比極限速度更為重要的因素需要考慮。

  

低速度

  

在非常低的速度下,彈性流體動壓潤滑膜不可能在滾動體和滾道的接觸面上形成。在這些應用中,一般應使用包含EP 添加劑的潤滑劑。

  

往復擺動

  

在此運行狀態(tài)下,旋轉(zhuǎn)方向在軸承未轉(zhuǎn)滿一圈時就已改變。由于旋轉(zhuǎn)速度在旋轉(zhuǎn)方向剛反轉(zhuǎn)時為零,所以潤滑劑完全的流體動壓潤滑膜無法維持。在這種情況下,為了獲得能承受負荷的邊界潤滑油膜,使用含有有效EP 添加劑的潤滑劑是很重要的。

  

要為這種往復擺動設定一個極限速度或額定速度是不可能的,因為它的速度上限并非受制于熱量平衡,而是由有關的慣性力決定。在每次方向反轉(zhuǎn)時,就會有一種危險出現(xiàn),那就是慣性力會引起滾動體小距離滑行,并使?jié)L道臟污??稍试S的加速度和減速度取決于滾動體和保持架的形體重量、潤滑劑的種類和劑量、運行游隙以及軸承的負荷。例如,在連桿軸承配置中,使用的便是滾動體相對較小、量輕的預加載軸承。無法提供一般性的指南,而要針對具體情況,作出更精確的運動分析。

   

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