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【FAG軸承專家】配合公差的等級(jí)與公差帶

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文章出處:eagle-warrior.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-09-10 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下配合公差的等級(jí)與公差帶。

FAG軸承|濟(jì)南鴻慷

 

  1公差等級(jí)的選擇

  與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級(jí)與軸承精度有關(guān)。與P0級(jí)精度軸承配合的軸,其公差等級(jí)一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性有較高要求的場(chǎng)合(如電動(dòng)機(jī)等),應(yīng)選擇軸為IT5,軸承座孔為IT6。


  2公差帶的選擇 

  當(dāng)量徑向載荷P分成“輕”、“正常”和“重”載荷等幾種情況,其與軸承的額定動(dòng)載荷C之關(guān)系為:

輕載荷P≤0.06C    正常載荷 0.06C <P≤ 0.12C  重載荷 0.12C<P

  1)軸公差帶 

  安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應(yīng)公差帶表。就大多數(shù)場(chǎng)合而言,軸旋轉(zhuǎn)且徑向載荷方向不變,即軸承內(nèi)圈相對(duì)于載荷方向旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,一般應(yīng)選擇過(guò)渡或過(guò)盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變,即軸承內(nèi)圈相對(duì)于載荷方向是靜止的場(chǎng)合,可選擇過(guò)渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。


  2)外殼孔公差帶

  安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應(yīng)公差帶表。選擇時(shí)注意對(duì)于載荷方向擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)的外圈,應(yīng)避免間隙配合。當(dāng)量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。


  3)軸承座結(jié)構(gòu)形式的選擇

  滾動(dòng)軸承的軸承座除非有特別需要,一般多采用整體式結(jié)構(gòu),剖分式軸承座只是在裝配上有困難,或在裝配上方便的優(yōu)點(diǎn)成為主要考慮點(diǎn)時(shí)才采用,但它不能應(yīng)用于緊配合或較精密的配合,例如K7和比K7更緊的配合,又如公差等級(jí)為IT6或更精密的座孔,都不得采用剖分式軸承座。

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